1994 年日产千里马 行驶里程 3,238 英里
发布时间：2023-05-29 11:37:29
来源：互联网
(资料图)
在过去 16 年记录了将近 3,000 辆汽车停在汽车墓地之后，我学会了留意那些里程表上显示的最终数字非常高的汽车。在撰写本文时，我发现行驶次数最多的废弃沃尔沃在其生命周期中行驶了 631,999 英里，本田紧随其后，行驶了626,476 英里，梅赛德斯-奔驰紧随其后，行驶了601,173 英里，丰田仍位居垃圾场里程表前十名413,344 英里。我很难找到总英里数高到银河系的垃圾场日产汽车;在今天的Junkyard Gem之前，横滨的顶级机器是1987 Maxima，里程表上有 341,176 英里.
我最近在北加州的一处墓地发现了这辆车，它的最终里程表读数令人印象深刻。事实上，这只是我发现的第三款续航里程超过 300k 英里的日产废弃产品(仅次于 87 年的 Maxima 和1986 年的 200SX，其使用寿命达到了 309,222 英里)。我在科罗拉多州拍摄的 1989 年 Pathfinder 的里程表可能超过 400,000 英里，但该机构损坏严重，我不相信它的读数(1982 年大众 Rabbit 敞篷车也是如此，看似不可能930,013 英里在其臭名昭著的不可靠里程表上)。
千里马这个名字有一段有趣的历史，它的职业生涯始于1981 车型年的后轮驱动 Datsun 810 的内饰级别名称。这辆车在次年成为日产的 Datsun Maxima ，然后只是 1984 年的 Nissan Maxima (在北美令人困惑的“The Name Is Nissan”更名活动最终结束了在这里终止 Datsun 名称的过程)。
810(在其家乡被称为Bluebird 910 )是同一时代 Z-Cars的近亲，但Maxima在其 Bluebird 兄弟姐妹于日本。
第一代四四方方的前驱 Maxima 在 1985 年至1988 年的车型年在这里销售，当时它与丰田 Cressida竞争销售。Maxima 在 1989 年变得更大、更弯曲，那一代人一直在这里销售到 1994 年。
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