北约飞机6月曾在“北溪”爆炸地点上空盘旋
来源:俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科2月11日电卫星通讯社根据Flightradar24的资料做出的飞行轨迹分析显示,在2022年6月北约“波罗的海行动”(Baltops-22)演习期间,美国和德国的海军飞机曾多次在“北溪”管道后来的爆炸地点上空盘旋。
美国著名记者西摩·赫什(SeymourHersh)2月8日在一篇文章中写道,去年6月,美国海军潜水员在北约“波罗的海行动”演习的掩护下放置了远程控制炸弹,于当年9月底炸毁了四条“北溪”天然气管线中的三条。
(资料图片仅供参考)
根据Flightradar24的资料,从6月8日至16日,德国和美国的P-3“猎户座”及P-8“波塞冬”飞机多次飞到未来爆炸地点的上空。与此同时,它们下降到低空,几乎每次飞行都关闭了转发器,因此Flightradar24未记录到它们的部分轨迹。
例如,6月8日,美国的“波塞冬”反潜飞机在博恩霍尔姆岛东北方向执行了一系列环飞,那里的“北溪”管道后来发生三次爆炸。
随后,此前在博恩霍尔姆岛以西的等候区巡飞的德国P-3“猎户座”侦察机接替了美国飞机。德国飞机在岛屿以东的未来爆炸地点上空执行了“8”字形飞行。
6月9日,美国的“波塞冬”
飞机在博恩霍尔姆岛东北和以东的“北溪”未来爆炸地点上空飞行。
6月11-15日,美国的“波塞冬”飞机每日在未来的破坏地点上空盘旋,并时常完成大量的低空转弯和盘旋。6月16日,德国的P-3“猎户座”再次在9月底的事发区域上空飞行。
卫星通讯社记者未找到6月8-16日的前后几天,北约飞机以未来爆炸区域为具体定位的类似飞行。
根据可访问的Flightradar24的轨迹资料,美德军机在波罗的海管道铺设地点上空的最低飞行高度不到600米。而在未被开放监控系统记录到的路线部分,它们可能飞得更低。
俄罗斯《国防》杂志总编辑、军事专家伊戈尔·科罗特琴科指出,北约飞机6月份在管道附近很可能执行了情况监测和分析,以支持战斗蛙人破坏小组的行动。
他对卫星通讯社说:“也许在那个时刻,破坏者正在放置炸药。因此,他们必须监控海域有没有船只,以免行动被发现。另一方面,这种监控有助于在必要时迅速采取措施,以在水下破坏小组遇到任何困难或被发现时将其撤出。要知道,行动在航运密集区进行,并且该区域的水面和水下监测设备运行活跃。”
他说,Flightradar的数据与赫什公布的信息相互印证。
科罗特琴科补充说:“因此,我认为有必要成立一个‘北溪’1号和2号管道的国际记者调查小组。该小组将收集所有数据、情况和文件。应当建立一个相应的网站,在那里集中新的数据,以便今后根据调查结果形成一份完整的报告,以提交给联合国和
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